Fermeture industrielle
Les codes d’erreur des portes industrielles
Qu'il s'agisse d'un "E06" sur votre Novoferm ou d'un "E24" sur votre Assa Abloy Crawford, chaque code a sa signification et sa solution.
Contenu
Une porte industrielle sectionnelle qui se bloque n'est jamais une bonne nouvelle. Elle paralyse le flux logistique, interrompt la chaîne de production et engendre des coûts directs et indirects.
Heureusement, la majorité des portes industrielles motorisées sont équipées de systèmes de diagnostic automatique. Grâce à une unité de commande, elles affichent un code d’erreur dès qu’un dysfonctionnement est détecté.
Dans cet article, nous passons en revue les codes d’erreur les plus fréquents rencontrés sur les portes industrielles, notamment sur les systèmes Novoferm et Assa Abloy (Crawford).
Le rôle du code d’erreur dans le fonctionnement d’une porte industrielle
Sur une porte manuelle, les signes de dysfonctionnement sont visibles à l’œil nu : bruit inhabituel, blocage, ou déraillement. En revanche, sur une porte motorisée, tout passe par l’électronique. Les fabricants intègrent désormais dans leurs unités de commande une mémoire de défauts, accompagnée d’un système d’affichage de codes spécifiques, souvent composés de lettres et de chiffres. Ces codes permettent d’indiquer différents types d’anomalies, parmi lesquelles :
- Une défaillance électrique (alimentation, moteur, boitier de commande)
- Une erreur de configuration (fin de course mal réglée, désalignement)
- Un dysfonctionnement d’un dispositif de sécurité (cellule photoélectrique, barre palpeuse)
- Un défaut mécanique détecté par le moteur (obstacle, surcharge, résistance inhabituelle)
Les codes d’erreur les plus fréquents chez Novoferm
Les portes sectionnelles industrielles Novoferm sont équipées de systèmes de commande électroniques, tels que les coffrets T100 et T75, qui affichent des codes d'erreur pour aider au diagnostic des pannes. Comprendre ces codes est essentiel pour une maintenance et une réparation efficaces. Voici une liste des codes d'erreur les plus courants, leurs significations et les mesures à prendre.
Erreurs fréquentes sur les Coffrets de Commande T100 et T75
Les manuels d'utilisation des coffrets de commande Novoferm, notamment les modèles T100 DES et T 100 R-FU, fournissent des tableaux de diagnostic d'erreurs détaillés.
| Code d'erreur de type "E" | État de la porte | Diagnostic et solution |
|---|---|---|
| E01 | Réglage de la porte impossible | Aucun moteur d'entraînement sélectionné. Vérifiez le réglage du menu |
| E02 | La porte ne s'ouvre ni ne se ferme | Entrée de sécurité J4.3/4 déclenchée |
| E03 | La porte ne s'ouvre ni ne se ferme | Portillon de sécurité ouvert |
| E04 | Le tablier est sorti des guides | Détecteur anti-collision déclenché |
| E05 | La porte ne s'ouvre ni ne se ferme | Le contacteur de câble mou a été déclenché. Erreur interne de l'unité de commande. Redémarrez l'appareil. |
| E06 | La porte inverse sa course ou ne se ferme pas | - Défaut du palpeur sur la tranche de sécurité. Cela peut être dû à une erreur de programmation du mode de fonctionnement (Menu 40), du type de palpeur (Menu 35), un problème de branchement, ou une déformation du joint de la tranche de sécurité. - La tranche de sécurité a été déclenchée. Vérifiez le réglage du menu. |
| E07 | La porte inverse sa course ou ne se ferme pas | - La cellule photoélectrique a été déclenchée. Vérifiez le réglage du menu. - Le test automatique de la cellule photoélectrique a échoué. Vérifiez la cellule photoélectrique. |
| E08 | La porte ne s'ouvre ni ne se ferme | - Aucune position de fin de course n'a été apprise. Programmez les positions de fin de course. - Erreur lors de l'autotest. Remplacez l'unité de commande. |
| E09 | La porte ne s'ouvre ni ne se ferme | - La surveillance de la vitesse s'est déclenchée. Remplacez l'entraînement DU. - L'alimentation 24V est en panne. Vérifiez les connexions. |
| E10 | La porte ne s'ouvre ni ne se ferme | - Erreur lors de l'autotest. Remplacez la commande d'extension. - Le menu 36 est réglé sur 3 ou 4. |
| Code d'erreur de type "F" | État de la porte | Diagnostic et solution |
|---|---|---|
| F2 | Aucune réaction | Contactez un revendeur agréé. |
| F3 | Aucune réaction | Contactez un revendeur agréé. |
| F29 | Le moteur tourne dans le mauvais sens | Les phases du secteur ont été inversées. Corrigez ou réinitialisez. |
| F30 | La porte ne se ferme qu'en mode "homme mort" | Retour de l'impulsion au mode "homme mort". Vérifiez les tranches de sécurité et la cellule photoélectrique. |
| F31 | Bouton actionné | Impulsion continue active. Vérifiez les générateurs de commande externes (J1). |
Les codes les plus fréquents sur les portes rapides Assa Abloy (Crawford)
Les portes sectionnelles industrielles Assa Abloy Crawford, notamment celles équipées de coffrets de commande de la série 900 (comme les modèles 920, 930 et 950), disposent de systèmes de diagnostic avancés pour faciliter le dépannage. Voici une synthèse des codes d'erreur les plus courants et de leurs solutions.
Codes d'erreur principaux (Série 900) portes industrielles Assa Abloy Crawford
Voici un tableau récapitulatif des codes d'erreur courants pour les portes sectionnelles industrielles Assa Abloy Crawford, notamment pour les coffrets de commande des séries 920, 930 et 950. Ces codes s'affichent sur l'écran de l'unité de commande pour aider au diagnostic.
| Code d'erreur | Signification | Actions recommandées |
|---|---|---|
| E04 | Erreur du dispositif de sécurité. | Problème avec la barre palpeuse (tranche de sécurité) ou le dispositif anti-obstacle. 1. Vérifier l'absence d'obstacle sous la porte 2. Inspecter le câble spiralé et s'assurer que la barre palpeuse est bien fixée au joint inférieur. 3. Contrôler le câblage de la tranche de sécurité. 4. Si le problème persiste, contacter un technicien. |
| E08 | Circuit d'arrêt ouvert. | Un dispositif d'arrêt d'urgence est activé 1. Vérifier que les boutons d'arrêt d'urgence ne sont pas enclenchés. 2. S'assurer que les portillons de service sont bien fermés et verrouillés. 3. Contrôler les autres sécurités connectées au circuit d'arrêt. |
| E11 | Moteur désaccouplé. | Le moteur est en mode de fonctionnement manuel 1. Tirer sur la corde de déverrouillage (souvent avec une poignée rouge) pour ré-embrayer le moteur. 2. Manœuvrer la porte manuellement jusqu'à entendre un "clic" de ré-enclenchement. 3. Lancer un cycle d'ouverture/fermeture pour confirmer. |
| E24 | Position de la porte inconnue. | Le coffret de commande a perdu la position de la porte (souvent après une coupure de courant ou une erreur E11). 1. Appuyer sur le bouton d'ouverture ou de fermeture pour lancer un cycle de réinitialisation. 2. La porte effectuera un cycle complet pour se recalibrer. |
Code d'erreur E08 – porte sectionnelle Crawford-ASSA ABLOY | Guide rapide
Code d'erreur E24 – porte sectionnelle Crawford-ASSA ABLOY | Dépannage rapide
Que faire en cas d’apparition d’un code d’erreur ?
Un code d’erreur doit être pris au sérieux. Voici les bons réflexes à adopter :
- Ne pas forcer la manœuvre : une commande répétée peut aggraver le problème.
- Lire le code affiché : notez-le précisément ; il est indispensable au diagnostic.
- Vérifier les éléments de base : présence d’un obstacle, cellule photoélectrique obstruée, ou coupure d’alimentation.
- Consulter la documentation technique : chaque fabricant fournit une liste de codes d’erreur et leur signification.
- Contacter un professionnel : si le message d’erreur persiste après une réinitialisation ou un nettoyage, il est de mise de contacter un technicien qualifié..
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Devis instantanéAu-delà des codes : interpréter les signaux non explicites
Tous les diagnostics ne s'affichent pas sous forme de codes alphanumériques. Certains fabricants, comme Crawford (Assa Abloy), utilisent des systèmes de signaux lumineux, bien visibles dans les vidéos de maintenance. Une LED qui clignote 3 fois, marque une pause, puis recommence, n’indique pas un dysfonctionnement aléatoire. C'est un code en soi. Par exemple :
- Un clignotement lent et continu montre un fonctionnement normal, en mode veille.
- Une série de 2 clignotements signale un problème au niveau des photocellules.
- Quatre clignotements consécutifs pointent vers un problème de barre palpeuse.
La règle d’or : de ne jamais ignorer ces signaux. Il est essentiel de consulter le manuel technique de la porte ou l’étiquette souvent collée à l’intérieur du coffret de commande.
Codes d’erreur ou simples alertes ? Ce qu’il faut distinguer
Tous les messages affichés ne signifient pas qu’un composant est défectueux. Certains codes signalent simplement des états transitoires comme une surcharge, mise en sécurité thermique, ou batterie faible. Il est donc essentiel de faire la différence entre :
- Un message ponctuel, qui disparaît après réinitialisation
- Un code récurrent, indicatif d’un problème plus profond
- Un défaut permanent, nécessitant le remplacement d’une pièce
Dans tous les cas, faire appel à un professionnel permet d'éviter un mauvais diagnostic et une réparation inadaptée.
Conclusion
Les codes d’erreur des portes industrielles ne doivent pas être pris à la légère. Ils sont des indicateurs précieux qui permettent de comprendre ce qui se passe en coulisse, bien avant qu’une panne ne devienne critique. Des fabricants tels que Novoferm ou Assa Abloy ont développé des systèmes de diagnostic avancés, mais leur interprétation nécessite un minimum d’expertise.
Pour gagner du temps, éviter des manipulations erronées et prolonger la durée de vie de vos équipements, l’accompagnement par un expert, comme METAL 2000, reste la solution la plus sûre.
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Jul 22, 2025
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