Porte de garage sectionnelle

Une porte de garage doit être facile et pratique à ouvrir, tout en préservant un espace intérieur disponible pour abriter, outre un véhicule, vélos, poussette, tondeuse, équipements de sport, mobilier, aménager un atelier ou réaliser des  rangements pour outils. Les portes sectionnelles, avec leurs nombreux atouts, constituent une option largement plébiscitée.

Des règles d’urbanisme s’appliquent à toutes les portes de garage. 

Si celle-ci modifie la structure (agrandissement) ou son aspect extérieur visible, une déclaration préalable de travaux auprès de la mairie est obligatoire. Le Plan Local d’Urbanisme (PLU) d’une région peut imposer des matériaux ou des couleurs réglementés.

Pourquoi choisir une porte de garage sectionnelle ?

Composée de lames articulées, une porte sectionnelle présente avant tout une souplesse de manœuvre comme avantage. La possibilité de la faire coulisser de façon verticale ou latérale donne un choix à l’acheteur, selon les dimensions de son garage et les parties de son local qu’il souhaite dégager pour les aménager.

Compacte, la porte sectionnelle est hermétique, ce qui garantit sécurité, isolation et propreté. Autre intérêt : avec une porte sectionnelle, qui ne déborde pas sur l’extérieur, la voiture peut stationner juste devant, sans gêner la circulation. Son faible encombrement fait de la porte sectionnelle celle qui libère le plus d’espace intérieur pour un garage qui n’est pas exclusivement dédié au stationnement d’une voiture.

La porte sectionnelle peut adopter diverses finitions : lisse, rainuré, à caissettes, ouvertures vitrées… et présenter ainsi un aspect élégant qui va personnaliser une porte en général peu avenante.

Comment fonctionnent les portes sectionnelles ?

L’articulation et le coulissement constituent les deux caractéristiques de la porte sectionnelle.

Les panneaux, de diverses dimensions en hauteur pour une épaisseur moyenne de 40 mm, reliées par des charnières, se déploient et s’alignent facilement, tandis que, associées à un rail, elles coulissent dans celui-ci au moyen d’un galet de roulement.

Pour que le poids du tablier ne représente pas, en ouverture verticale, un poids difficile à supporter manuellement, ou ne nécessite pas une motorisation puissante, la porte sectionnelle est dotée de ressorts de torsion qui allègent la charge.

Porte de garage sectionnelle motorisée

Quel que soit son type, une porte de garage est toujours plus confortable quand elle est motorisée. Temps et fatigue sont économisés avec cet équipement. Les portes sectionnelles sont éligibles à diverses motorisations. 

• La motorisation à chaîne, courroie ou vis sans fin, est la plus répandue. Fixé au plafond, le mécanisme entraîne la porte par un système de rail ou de maillons. 
• La motorisation à crémaillère, qui suit le déplacement de la porte, convient aux déplacements en mode vertical ou latéral.
• La motorisation tubulaire axiale, solution la plus économique, convient à l’enroulement de la porte autour d’un axe, à la manière des volets roulants. Elle nécessite la préservation d’un espace suffisant pour le volume d’enroulement au-dessus de la porte. 

Certaines options de confort et de sécurité complètent l’offre, comme la télécommande, livrée en général en deux exemplaires, ou, plus sophistiquée, la possibilité d’une connexion pour une commande à distance et sur horaires déterminés. 

La norme NF EN 13 214-1 en vigueur pour les portes automatiques dicte une conformité au constructeur. Elle établit des règles sur la mécanique, en termes de maniabilité et de résistance, sur la motorisation, pour la sécurité électrique, et sur la performance sur le plan de l’isolation et de l’étanchéité.

Porte de garage sectionnelle avec portillon et hublots

Il peut être utile, ou nécessaire, qu’une porte de garage soit dotée d’équipements spécifiques.

Des hublots ronds, carrés ou rectangulaires peuvent être intégrés à une section de la porte, pour fournir une lumière naturelle au garage. Souvent positionnés à l’horizontale, les hublots alignés en rang vertical représentent une option maline : l’apport d’un éclairage sans offrir aux curieux ou mal intentionnés une vision panoramique de tout ce que contient le garage…

Le portillon est un équipement au service du piéton, pour un accès facile à son garage. Placé au centre ou sur un côté de la porte sectionnelle, il peut servir de porte d’entrée secondaire, lorsqu’elle est plus accessible que la porte principale.

Bien intégré par des charnières invisibles et un cadre assorti à la finition de la porte, la sécurité du portillon est assurée par plusieurs points de fermeture.

Porte sectionnelle coulissante

Le repli des parties articulées de la porte sectionnelle peut s’exercer de façon latérale. Elle est alors appelée porte coulissante.

L’avantage principal est de circuler aisément le long d’un mur du garage, et de permettre une commande manuelle sans effort.

L’espace au plafond est dégagé, pour permettre des aménagements en hauteur. Cette ouverture latérale permet une ouverture partielle, bien utile pour sortir vélo ou tondeuse sans avoir à manœuvrer toute la porte. Un rail de guidage permet un coulissement fluide.

Si les espaces de coulissement sont limités sur les côtés du garage, la porte sectionnelle peut comporter deux parties, dont chacune prendra place le long d’un mur intérieur.

Installation de porte sectionnelle

La configuration spécifique d’une porte sectionnelle détermine les étapes de son installation. Elles suivent un schéma directionnel précis :

1. Pose et fixation des rails verticaux puis horizontaux
2. Assemblage des panneaux, en commençant par la lame finale dotée d’un joint isolant
3. Installation des ressorts de torsion
4. Pose de la motorisation

Si une telle installation est accessible à un bricoleur averti et bien équipé, la confier à un spécialiste est fortement recommandé, pour une pose rapide et en toute sécurité de résultat.

Quels matériaux choisir pour une porte de garage sectionnelle ?

Les portes de garage sectionnelles peuvent être réalisées dans trois matériaux principaux, chacun avec ses avantages et inconvénients.

Le bois, matière chaleureuse, représente le coût le plus important pour une porte de garage et implique des contraintes d’entretien importantes et régulières. Il n’est guère fonctionnel, du fait de son poids, qui représente une charge pour la motorisation. Pour cette raison, il est plus facilement utilisé pour la fabrication des portes coulissantes latéralement.

Le pvc, léger, peu onéreux et bon isolant, pêche par sa faible résistance aux effractions et endommagements divers. La gamme de coloris, souvent limitée aux tons neutres, restreint les choix décoratifs.

Le métal figure donc comme une matière favorite pour les portes sectionnelles, acier en tête. Très résistant, il garantit aux portes de garage une  fiabilité en termes de sécurité. Ses faibles performances isolantes demandent une conception en double paroi, garnie de mousse isolante. Dans ce cas, avec son entretien minimum et son large choix d’aspects et de finition, les portes sectionnelles en acier font le plein d’atouts.

Les lames en aluminium, qui ne subissent pas la corrosion, sont idéales pour les climats humides mais se montrent moins robustes que l’acier.

Outre par leur matière, les lames peuvent se différencier  par des finitions de confort et esthétique : lames d’aération, lames hublots. Des bouchons de guidage, qui facilitent un enroulement souple et silencieux, s’ajoutent aux options de fonctionnement.

Quelle marque choisir pour une porte de garage sectionnelle ?

Pour le choix comme pour l’installation d’une porte de garage sectionnelle, le recours à un professionnel est gage de fiabilité, sur le résultat comme sur la durée.

METAL 2000, expert en solutions de fermetures,  propose une gamme de portes de garage sectionnelles, certifiées CETIM, adaptées à de nombreuses configurations, à ouverture latérale ou verticale. Les portes de garage sectionnelles produites par METAL 2000 sont dotées d’équipements et accessoires qui leur confèrent maniabilité et sécurité. Pour un aspect personnalisé et une accessibilité optimale, hublots ou portillons peuvent être intégrés.

METAL 2000, en outre, propose de nombreuses options décoratives, par exemple une palette de 200 couleurs parmi lesquelles le client est assuré de trouver la teinte idéale pour son projet de porte sectionnelle. 

L’assurance de finitions soignées, la possibilité de dimensions sur mesure, et le choix entre différents types d’isolants placent METAL 2000 en position de leader pour la conception et la fourniture de portes sectionnelles esthétiques et performantes.

METAL 2000 assure une installation rapide de ses portes sectionnelles, y compris avec motorisation, par des techniciens d’un grand professionnalisme. Son service de dépannage et réparation, disponible 24h/24 sur l’ensemble du territoire, procure confiance et tranquillité aux utilisateurs de ses portes de garage.

Renforcer la sécurité de sa porte de garage sectionnelle

Une porte de garage est choisie pour sa fonctionnalité, autant que pour sa sécurité, afin que ce local annexe, qui abrite des biens précieux, bénéficie de la même protection que son habitation. 

Le matériau de la porte sectionnelle, robuste et dissuasif, ainsi que le choix d’un professionnel comme fournisseur constituent les deux premières sécurités.

Viennent ensuite les fermetures, les accessoires de renforcement et de contrôle de la manœuvre qui assurent la sécurité des utilisateurs, dans le fonctionnement quotidien et face aux tentatives d’intrusion.

L’hermétisme de la porte est confié à des serrures dotées de pênes anti-soulèvement, ou des cadenas de type sabot, fixé au sol. Pour une absence prolongée, une barre de sécurité à l’intérieur, ancrée de chaque côté, bloque son ouverture et conforte la sécurité antieffraction. 

La protection des usagers s’exerce par des systèmes anti-pincement, un ralentisseur de fin de course, un détecteur d’obstacle, l’éclairage automatique à l’ouverture et, en cas d’ouverture sur la voie publique, par un système de signalisation par gyrophare, obligatoire pour avertir passants et véhicules du déclenchement de la porte du garage.

Enfin, la surveillance, plus ou moins élaborée, assure un ultime stade de protection et de dissuasion. Caméras, détecteurs de mouvement, alarmes, éventuellement reliés à des sociétés de surveillance et commandés à distance par une connexion, constituent les équipements et degrés divers d’un contrôle sophistiqué d’une porte de garage.

Tarifs de porte de garage sectionnelle

Le matériau conditionne le prix en premier lieu

Pour des dimensions standard (largeur de 2,40 m ou 3 m et hauteur de 2 ou 3 m), la fourchette la plus large appartient aux portes en bois, entre 2500 et 5000 euros, variable en fonction de l’essence et du traitement employés. 

Le pvc représente le matériau le plus économique mais le moins résistant, avec un prix d’environ 900-2000 euros. 

Entre ces deux fourchettes se situe celle des portes en aluminium ou acier double paroi, les plus fréquentes et les plus fiables, pour un coût allant de 1500 à 3000 euros.

Le coût de la motorisation s’ajoute à celui de la porte

• Selon la puissance du moteur, le coût d’une motorisation à chaîne, courroie ou vis sans fin varie de 200 à 600 euros. 
• La motorisation à crémaillère a un prix situé entre 250 et 700 euros. 
• La motorisation tubulaire axiale, système le plus économique, coûte de 150 à 300 euros. 
• Une motorisation solaire est une option onéreuse, entre 400 et 500 euros, qui s’évalue sur la durée en termes d’économies réalisées.

Par ailleurs, l’installation d’une motorisation implique la conclusion d’un contrat de maintenance, incluant deux visites par an, pour un prix situé autour de 200 euros annuels.

Le prix de la pose, en fonction du type de motorisation et de la dimension de la porte, se situe entre 200 et 700 euros.